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原标题：智能高铁普及游客出行体验

电子客票、刷脸进站、无感支付、无感安检、智能雷同……如今，中国高铁变得越来越智能。线上售票、WiFi遮蔽、手机点餐等智能举措，让匹夫的高铁之旅更欢娱。

网上购票只花了几分钟

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“耶！我抢到了！”十一前夜，大学生小杨在12306客户端上买到了返程票。卡点插足、瞅准班次，选中、提交、下单，一气呵成。除了支付时线上列队恭候了几十秒，扫数购票经过小杨只花了两分钟。

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如今，大开12306，车次、价钱、座位、经停站、泊岸时长等多种信息一应俱全。12306是铁路运营信息系统的攻击载体。本年国庆售票岑岭期，12306系统探访量日均达到514.4亿次，铁路部门统筹资源力量，扩大公有云欺诈、对网罗带宽进行扩容，铁路运营信息系统的算力不休升级。

借助数字技能，中国高铁的购票体验越来越顺畅：2019年，12306上线候补购票功能，候补终杰出胜率达75%以上；2020年，铁路部门全面实行电子客票，刷身份证“一证通行”期间全面开启；2023年春运，电子客票范围进一步扩大，到站和列车补票步调也全面实施电子化……

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北斗系统为高铁铺轨“把脉”

若是说，买票仅仅第一步，那么数小时的高铁之旅，若何让游客减少舟车鬈曲之感，也少不了多样数字科技的助力。

9月16日，一列车头似“鹰隼”、身披“虹韵紫”的列车在之江地面驶出，它即是专为杭州亚运会打造的回复号亚运智能动车组列车。在车上，高速度、低延时的5G网罗全遮蔽，智能交互终局可提供无线投屏等功能，气压自动退换系统还能灵验从容游客因气压变化而产生的耳鸣，科技感满满。

随着人们生活水平提高，活动重要性越来越受到重视。

在高铁上，有些科技游客看得见，有些科技则藏在细枝小节之处，同样保险着东谈主们的出行体验。

“这镜头都不抖，可见这趟高铁开得有多稳！”最近，一个“司机第一视角看高铁”的视频火了。视频中，时速350公里的贵南高铁列车将38座地谈接连甩在死后，两侧青山飞掠成绿色的残影。眼尖的网友发现，即便视频后期加快了40倍，镜头仍然莫得太多的轰动和抖动。

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乘客嗅觉稳，是因为轨谈很平顺。除了无缝钢轨等建筑技能，远在地球数万公里外的北斗系统，也在暗暗为高铁铺轨“把脉”。

“北斗惯导小车不错快速精确获得轨谈的三维位置坐标、姿态和轨距，实现轨谈多项几何参数的高效测量。”铁五院北斗铁路行业详细欺诈示范工程形式技能发达东谈主饶雄说，2020年10月，中国自主研发的北斗惯导小车亮相京沈高铁施工现场，象征着北斗三号众人卫星导航系统初次工程化欺诈于高铁建筑界限。北斗惯导小车将功课效果提高了20多倍，可实现铁路轨谈平顺性方针毫米级、里程厘米级测量精度。铁轨更平顺，游客也能在高铁上“闲庭信步”，让硬币在窗台保执几分钟“屹立不倒”。

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网上订餐可送至高铁座位

“我姆妈是江西上饶东谈主，她泛泛频繁跟我说，上饶的小吃很值多礼验一下，我就在12306上订了一份外卖。”路过江西上饶的高铁乘客刘先生说，12306的网罗订餐事业很便捷。

这家公司正处在估值重构和业绩爆发的关键节点，3月以来股价已上涨97%。

榨季初期导致糖价快速下跌的其中一个重要原因是在生产期间内，制糖企业需要大量资金用于兑付蔗款以及维持经营，被迫加快销售进度。但是在特定的时间段里，下游需求是有限的。为了增加销量，糖厂只能低价促销，进而带动糖价下跌。然而近期广西地方政府出台利好性政策，使得短期基本面发生了变化。政策包括但不限于启动50万吨工业短期储备、组建50亿糖业发展基金、以及同意将制糖企业甘蔗收购价的支付延缓支付。前者因涉及的资金较大，政策的执行并不一定到位，但是甘蔗款延缓支付确切给了糖厂喘息的机会。制糖企业的主要生产成本来源于支付甘蔗款，占总成本约70%以上。目前的糖价已经跌破生产成本，在资金紧张的局面得以缓和后，糖厂更愿意放缓销售步伐。另一方面，从12月的产销数据可以看到，本榨季产量与上榨季相比基本持平，但是由于糖厂超卖，销糖率较上榨季同期有了大幅提高。截至2018年12月，本制糖期全国累计销糖率达到54.49%，远超过上制糖期同期的46.09%。据渠道消息称，目前广西有数家集团产销率基本达到70%甚至80%以上，现货市场压力大大减轻。

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出行在外，吃得若何干乎旅程幸福感。自2017年7月17日起，宇宙多个主要高铁客运站推出互联网订餐事业，游客不仅不错买高铁上的盒饭，还能订购社会品牌餐食，经一皆车站送至高铁座位。据悉，咫尺12306客户端可预定本日以及之后14天内的外卖。

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在高铁站，吃饭这件事儿还充满了畴昔感。2022年9月，“高铁侠铁路智能餐厅”在济南火车站开业。这家店有6个机器东谈主掌勺大厨，平均3分钟就能作念好一谈菜，再由送餐机器东谈主送至座位。餐厅内的“智能小面机”最快48秒就能出锅一碗牛肉面，还有一个多要害“机械臂”自动制作咖啡。

越来越东谈主性化的事业，让游客的高铁之行更温馨。本年4月，贵阳北站上线AR实景导航系统，通过“大数据+蓝牙信标”的形式，匡助游客精确定位站内卫生间、小卖部、网约车点等地标。“昔时频繁绕半天能力找到宗旨地，当今随实在景导航，就无谓走冤枉路了。”有网友说。

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北京交通大学交通运载学院院长聂磊觉得2020国家足联足球人口比例，中国铁路的潜在客流仍然较大，这对高铁的事业水平建议更高条款。铁路部门不错依托大数据、互联网等技能，洽商具有显性各异的客运产物，骄横不同类型游客群体在经济、快捷、欢娱等方面的各异化需求。（吴雪聪）